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欧盟日前通过了全球首个《绿色运输燃料法》,要求所有船舶使用更可持续的燃料,最迟到2034年,欧盟至少2%的船舶燃料将来自来自可再生电力的电子燃料。
随着国际海事组织(IMO)谈判的进行,欧洲运输与环境联合会(T&E)认为,这标志着肮脏航运燃料的终结,应该成为全球其他国家的动力。
“今天的决定标志着航运业开始停止使用肮脏燃料。欧盟正在制定有史以来最雄心勃勃的一揽子绿色航运法律。这一成功应该激励其他国家也这样做,”T&E的可持续航运官员Delphine Gozillon说。
欧盟的FuelEU海事法于3月22日由欧盟所有机构和成员国一致通过。
T&E表示,在许多船舶不可能直接电气化的情况下,电子燃料是航运脱碳的唯一选择之一。然而,该组织警告说,这些漏洞可能会让生物燃料和低碳燃料从后门溜走。
T&E呼吁欧盟在2028年修订法律时解决这些问题。
《交通与环境》指出,最终协议还包含更严格的温室气体强度目标,以及2035年之前使用绿色电子燃料的奖励,被称为“两倍倍数”。一旦该规定在2025年生效,这将使电子燃料更有吸引力。
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