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近日，国内A股上市的16家港口企业中报披露完毕。从营收来看，6家港口企业实现了同比增长，从归属上市公司股东的净利润来看，7家港口企业实现同比增长，总体来看，2015年各港口中报业绩欠佳，显现下滑态势。
分析师姜明向大智慧通讯社点评称，经济低迷导致大宗物资进口放缓;欧美需求平淡，出口货量难以提振，同时不管干散货BDI还是集运SCFI都在底部震荡，一定程度也体现了市场对于货量的悲观预期，而港口的成本增长比较刚性，叠加部分港口仍有产能投放，业绩增速下滑符合预期。
***16家港口中报一览****
16家港口中报营收及变动幅度，净利润及变动幅度如下：
***宏观环境不佳，至港口整体业绩下滑***
在此次的年度报告中，所有港口几乎都提到了当前的宏观经济形势，即2015 年上半年，全球经济复苏缓慢，与此同时，随着国内经济发展步入新常态，经济增速逐 步回落，经济下行压力依然较大。受宏观经济增速放缓及经济产业结构调整等因素影响，下游需 求不旺盛，港口业务增速放缓甚至出现停滞与下滑的情况。
在上述16家港口企业中，珠海港成为净利润增幅的“黑马”，净利润暴增284.56%。一方面，珠海港去年同期净利润为亏损3186万，另一方面，公司参股广珠公司实施的利润分配及并购项目东电茂霖效益良好，其中东电茂 霖上半年贡献净利2269万元，公司中报累计净利润4979.14万元，同比扭亏为盈。
16家港口企业中，日照港净利润跌幅居首，为43.69%，对此，日照港表示，航运市场低迷，公司服务 的腹地内客户，如钢厂、电厂、煤炭企业等，对矿石、煤炭等大宗原材料需求显著下滑，区域内贸易融资风险持续蔓延，导致公司货物吞吐量和经营业绩均出现下降。
****港口整合大幕开启，未来看点在国企改革***
大智慧通讯社关注到，自2013年8月上海自贸区挂牌以来，自贸区、一带一路、京津冀、长江经济带等主题概念使港口股备受二级市场青睐，股价也随之跟涨。
不过，某不愿具名的分析师向大智慧通讯社称，目前来看，因为热炒太久，上述几大概念对港口股的提振作用有所降温。不过，下半年开始，国企改革将成为港口股的最新看点。
大智慧通讯社了解到，港口整合大幕已经开启，8月22日，连云港港口控股集团挂牌成立，意欲整合连云港的港口资源;8月28日，浙江海港集团揭牌，欲整合浙江省内各港。
多位业内分析人士向大智慧通讯社指出，在当前国企改革的大背景下，港口整合大幕已经拉开，未来有望蔓延到全国其它各港，港口整合将成为未来港口股的重要看点。
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