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据《华尔街日报》1月27日报道,国际集装箱船租赁市场正陷入2008年以来最大的危机。
原因如下:一是集装箱船供应过剩。船东为了维持运营而被迫接受极低的租赁价格,能赚到偿付贷款利息的费用就可以出租,而不指望能偿还本金的“僵尸船”越来越多。“僵尸船”数量众多掩盖了集装箱运输业的困境,从数据上看,全球集装箱船闲置数量仅微弱增长,没有反映出当前行业的基本面;二是全球运输需求减弱。1至10月以美元计价的世界贸易总量同比下滑了11.8%。
全球航运业风向标波罗的海干散货指数(BDI)长期低迷,1月26日下跌至345点,为1985年以来最低点。船运业数据提供商Alphaliner报告称几乎所有的集装箱业务均在苦苦挣扎。报道称,数年前,在廉价贷款和需求稳定的双重刺激下,航运业经历了一段大规模扩张,但目前船舶供应过剩和需求低迷的情况使船运业雪上加霜。
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