加快构建环北部湾集装箱枢纽港地位

恒承国际货运

　　前日下午，湛江市促进集装箱发展座谈会召开。会议透露，为进一步强化湛江港集装箱竞争力，适应发展新形势，市政府将继续加大集装箱业务扶持力度，形成政策高地，坚定广大客户信心，促进港航货要素聚集，加快构建湛江港环北部湾集装箱枢纽港地位。

　　近年来，湛江市委市政府高度重视集装箱业务发展，并审时度势，于2014年7月出台了《湛江市人民政府办公室关于加快湛江港集装箱运输业发展的通知》，首次对集装箱业务单列财政奖励，为湛江港集装箱业务发展注入了强大的动力。该政策的出台起到了积极的带动效应，其中2014年湛江港集装箱吞吐量首次突破50万teu，2015年更是亮点纷呈：

　　开通“湛江-越南-马来西亚”、“湛江-越南-泰国-柬埔寨”、“湛江—新加坡/孟加拉/马来西亚”3条至东盟的国际班轮快线；

　　开通“湛江-虎门(珠三角)”等5条内贸航线，内外贸集装箱航线增加至21条，覆盖东北、华北、华南、西南沿海及东北亚、东南亚等地，航线布局进一步优化；

　　开通“贵州-湛江-东盟”、“东北-湛江-昆明”2条海铁联运专列，快速便捷的集装箱物流通道逐渐形成；持续推动“散改集”业务，全年预计完成“散改集”箱量16万teu，同比增幅21%；

　　以海铁联运为纽带，促成北上化肥、南下粮食形成稳定对流，开创了湛江港口集装箱业务发展的新局面。

　　据初步统计，按照政府2014年出台扶持政策标准，市财政对集装箱发展贡献奖励金额已达1560万元，奖励范围涵盖进驻本市国际班轮公司进出口箱量排名奖、班轮航线开辟奖、水转水业务奖、船公司装卸增量与货主出口重箱增量奖、“散改集”增量奖及西南地区出口重箱奖等项目，为遭遇航运物流市场寒冬的船公司、代理等企业给予了极大支持和鼓舞。