天津爆炸可能促使部分日企撤离中国

　　天津作为重要港口和工业城市，2014年货物吞吐量仅次于浙江宁波、上海和新加坡，排在世界第4位，得天独厚的条件吸引了大约800家日资企业进驻天津。受“8.12”天津港爆炸事故影响，日资企业损失惨重。16日，多家日企称，“受损金额仍在统计中”。此外，天津港港口设施全部停止运行，货物输送受阻，对日企影响将持续扩大。

　　停泊在天津港的大量汽车被烧焦，靠近爆炸现场的丰田汽车销售店遭受冲击波店面建筑大面积损坏，陷入无法营业的状态。附近丰田汽车营业所的玻璃门窗被震飞，内部一片狼藉。到底有多少台汽车被烧毁？损失多少金额？丰田汽车负责人说，“还在统计中，目前没有明确数据”，并表示不便透露更多信息。另据了解，富士重工业株式会社距离爆炸现场约2公里的车辆保管地点约有100余辆新车受损，但具体受损金额是多少？该公司负责人表示“还在统计，不清楚。”

　　此外，合资公司东风雷诺汽车有限公司在天津港雷诺汽车仓储场内的几千辆车中，大约1000辆新车被毁，损失约为40亿日元。马自达在天津港等待出货的部分新车也受到损害，附近销售店13日也没有对外营业。

　　距离爆炸地点瑞海公司危险化学品物流中心直线距离2.2KM的某日系大型购物中心工作人员16日说，12日深夜爆炸发生时，购物中心外部墙壁大面积开裂，内部天花板坠落，货架倒塌，货物散落一地，大门受冲击波影响飞出10余米，住在周边的员工有十余人受伤，并无人员死亡。由于爆发地现场残留大量危险化学品，随时有发生火灾或再爆炸的危险，该购物中心自13日起全面停止营业。该工作人员称，爆炸现场的后续工作还在持续，尚未统计出具体受损金额。而且无法预知重新开业的时间，每天损失的营业额也是一笔不小的数目。受损金额统计完毕后，会和保险公司进行交涉，索取赔偿。

　　距爆炸现场约4公里的三越伊势丹百货店“天津滨海新区伊势丹”的卷帘门部分受损，正门把手脱落。由于未受重大影响，该店照常营业，但考虑到交通情况和员工安全，提前3小时于下午6点关门。

　　大塚制药厂在距离爆炸现场4公里处的生产工厂已于14日和15日停工，开始调查员工的安全情况和物流所受影响。出光兴产株式会社天津分公司的建筑物玻璃破碎，生产工厂的卷帘门变形，但生产设备未受损，也无人员伤亡，13日照常生产。松下公司、富士通以及日本邮船集团的相关设施，也均受到窗玻璃被震碎等不同程度的损害，没有员工伤亡。

　　有日本媒体报道称，中国日益增高的人工费和生产成本困扰日资企业已久，此次大爆炸事故有可能促使一部分日企撤离中国。

　　截至16日上午9时，天津港爆炸事故已致112人死亡，95人失联。