巴黎事件对国际航线短期冲击巨大

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　　事件:据外媒报道,法国巴黎市中心13日发生多起枪击爆炸事件,已造成逾百人死亡。据法新社11月14日消息,恐袭现已致129人死亡,约180人受伤,其中80人严重受伤。据国家旅游局最新统计,14日中国40个旅行团1299名游客在巴黎,暂时全部报告安全。

　　点评:

　　1)中国旅客出境游已经成为国际航线主力。2010-2014年中国国际航空市场旅客总量(人次)从3192万增长到5007万,增幅达到57%,其中中国籍旅客增幅达到131%,15年1-9月国际航线保持30%以上高增速。在旅客结构上,中国籍的旅客份额从41%提升到2014年61%。

　　2)历史经验表明:恐怖袭击及战争对航空冲击巨大。首先是因为安全原因航空出行需求大幅下降,其次战争伴随着油价上升进一步拖累全球航空需求,2001年911之后到2003年,美国航空公司票价水平大幅下降了17%。同时航空公司成本增加,需求与成本的双重挤压,将使得航空公司的盈利水平明显下滑。

　　3)预计中国国航冲击最大,预计恢复需要较长缓冲期。国际长航线上,由于机型限制、成本投入高、旅客弹性较大所以经营风险更大,因而大型全服务航空公司占据的市场份额更高。目前中国国航在中法航线、中德航线、中英航线占比最高,预计受影响幅度较大。在国际长航线占比大小上,依次为国航、东航、南航、海航。恢复期主要依据事件严重性而定,今年泰国事件恢复期为2个月左右,而911事件恢复期长达3年之久。