第三届中国多式联运合作与发展大会在京召开

恒承国际货运

　　11月12—13日，由中国交通运输协会与中国集装箱行业协会共同主办、中国交通运输协会联运分会和北京嘉铁多式联运咨询服务有限公司共同承办的第三届中国多式联运合作与发展大会在京召开。本届大会主题为“‘一带一路’物流大通道的多式联运新格局”。来自港航、铁路、公路、物流与集装箱制造领域的政府相关部门领导、专家和企业界人士300余人出席了会议。会上，中国交通运输协会联运分会正式发布了《中国多式联运发展报告（2015）》。

　　中国交通运输协会联运分会秘书长李牧原指出，多式联运是突破我国综合运输服务能力瓶颈的关键。如今，多式联运被空前重视，是我国物流业发展的必然。首先，随着我国经济“新常态”的出现，物流业也步入转型发展阶段，需要通过运输方式的合理分工、运输资源高效配置和不同运输方式的有效衔接挖掘物流利润源，发现供应链的增值空间；其次，国家“一带一路”倡议的提出，为物流大通道建设提出了新的课题，物流通道不再是被动跟进，而是主动引导产业布局，促进中西部地区产业的多元化，成为经济发展的引擎；再次，制造业布局向内陆梯度延伸以及货源结构的变化，激发了运输市场的新需求，也打破了原有的运输利益格局，铁路、公路和港航企业都在依托传统的运输通道探索新型的物流通道的发展路径，通过与主要利益相关者的合作寻求新的增长极。

　　会议议题涉及 “一带一路”和区域一体化战略；物流大通道建设为多式联运发展带来新机遇；推进中欧陆路物流大通道升级，实现中欧班列开行的市场化、常态化；中国—东盟经济布局的变化带动物流通道发展新格局；中蒙俄物流市场带动下的多式联运发展，跨境电商网络合作模式探讨；依托物流大通道建设，加快多式联运枢纽型的物流园区的转型升级，打造中国内陆国际贸易基地等。