香港
电话：00852-68777889
邮箱：info@evercarrier.com
上海
合肥的水上之路正不断拓展，更多货物从合肥港出发，搭乘班轮通达远方。记者昨天获悉，今年前三季度，合肥港国际集装箱码头累计完成集装箱吞吐量14.1万标箱，同比增长25%。合肥港还将“牵手”郑蒲港，不断升级打造江海枢纽联运中心。
集装箱吞吐量快速增长
今年以来，受全球经济影响，国内进出口总额大幅下滑，合肥经济圈外贸集装箱生成量增速也放缓，相邻港口竞争也更加激烈。
不过，合肥港集装箱发展逆势上扬，业务持续较快增长。1~9月份，合肥港国际集装箱码头累计完成集装箱吞吐量14.1万标箱，同比增长25%，完成外贸报关箱量2.8万标箱，同比增长84%。
“集装箱吞吐量稳步增加，在于港口不断加大外贸报关箱量比率，今年争取到将外贸奖励政策范围扩大至六安、淮南等周边地区外贸企业，放大了政策效果。”合肥港国际集装箱码头公司相关人士介绍，港口还与海关保持密切沟通，积极争取便利通关政策，吸引了大批外贸企业选择在本地通关，港口外贸报关箱量增速超过八成。
“散改集”启动物流新模式
今年9月23日，马钢首批16个卷钢装“散改集”完成装箱，由合肥港始发，10月2日安全运抵广州港，仅用时十天。这也是合肥港国际集装箱码头首次尝试“散改集”业务，大大缩短客户的交货时间，降低了货损货差和物流成本。
目前，合肥港正逐步扩大内贸箱量货源种类，受到不少客户的认可，今年的港口集装箱量因此增加数千标箱。“散改集”业务的推行，增加了船公司在港空箱的使用率，增加了港口箱量，实现了客户、船公司、港口三方共赢。
唯有创新，方能突破。合肥海关已正式批准在合肥港国际集装箱码头设立海关陆路监管点，使港口获得“水陆”口岸功能兼具的独特优势，码头能深化与海关、与合肥地区各外贸进出口企业的合作，在服务腹地开放型经济发展中实现港口的全面转型升级。
“牵手”郑蒲港联动发展
10月27日，推进合肥港与郑蒲港发展战略合作协议正式签订，合肥、皖北乃至中原经济区城市集装箱从合肥港水水中转至郑蒲港集并中转，不断升级打造江海枢纽联运中心。
协议决定，打通合肥港与郑蒲港水水中转的通道，联手深度开发皖中、皖北集装箱市场；立足两港区位优势，推介引进国际集装箱班轮公司、支线班轮公司及船、货代公司进驻，开展国际集装箱物流业务；双方共享货源及航运市场动态、行业信息和政策信息等；共同研究制定争取促进两地港口物流发展，集装箱航线开辟，船、货代公司引进等方面的扶持和优惠政策。
这也意味着，合肥港到郑蒲港中转集并后，货物上午从合肥港出发，当天就能办结程序实现通关，比走别的港口快十几个小时。据了解，合肥港与郑蒲港明年将开通每日一班的两港水上“穿梭巴士”，进一步实现资源共享、合作优化，实现区域一体化合作共赢。
恒承国际海运|国际空运|国际铁运|拖车内装|报关报检|进口清关|送货到门
诚邀您关注我司微信公众号:ECG_SHA 或 搜索 恒承国际货运
电话：021-61492579
24小时客服热线：400-676-2579（免费） 欢迎您的咨询
