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11月5日上午，第24届中日欧韩美造船企业高峰会议（JECKU会议）在中山举办，包括13家世界前20强造船企业在内，55家国内外造船企业的首脑齐聚一堂纵论世界船舶产业发展。广东省长朱小丹出席会议并致辞。副省长刘志庚、中国船舶工业行业协会会长郭大成和来自我国及日本、欧洲、美国、韩国的55家造船企业领军精英共100多人出席会议。会议由中国船舶工业行业协会常务副会长、中国船舶工业集团公司总经理吴强主持。
应对船市困境成为讨论最多的话题
受金融危机等众多因素影响，近年来全球航运市场、船舶市场较为低迷。如何应对目前的困境，成为会上各国船企首脑讨论最多的话题。
今年1-9月，全球新船订单量为2450万修正总吨，与去年同期相比下降30%左右。美国代表团表示，能源和航运市场的变化使得船企今年的新增订单数量很少，积压订单也开始减少。另一方面，由于排放要求日益严格，船用燃料价格波动也很大，美国着重推广液化天然气动力船，并取得了一定成绩，“绿色”船舶今年的订单增长很快。
韩国代表团认为，新船价格走势自2013年6月以来呈上升曲线，但在今年一月开始向下移动。面对这样的困难，造船企业需要努力通过技术开发和成本节省等措施提升竞争力。
中国船舶工业行业协会会长郭大成表示，“从中长期看，随着经济全球化和区域经济一体化的推进，预计2016年下半年到2020年全球经济有所回升，全球贸易和海运量将有稳步增长趋势，这样也会带来一些新订单的需求，这对包括中国在内的世界船舶业发展将有所带动。”“一带一路”和“中国制造2025”的战略背景下，中国造船企业要在产品研发、生产管理、造船技术上进行不断提升，提高软实力。
57家国内外船企首脑共论发展
JECKU会议是目前世界主要造船企业首脑每年度举办的最高级别会议，已成为全球造船界进行交流与沟通的重要舞台，以及全球造船界最高级别企业间经济、技术交流与合作的重要机制。据组委会透露，本届JECKU会议的参会造船企业（协会）共57家，参会代表及相关人员合共112人。其中，中国参会企业29家、日本参会企业10家、欧洲参会企业10家、韩国参会企业7家、美国参会企业1家。
从参会企业的规模上看，参会的57家企业中有13家企业居世界前20强，如2014年世界造船完工量第一、世界新船接单量第一的韩国大宇造船海洋株式会社，世界手持船舶订单第一、新船接单量第二的上海外高桥造船有限公司等。其中也包括2014年世界造船完工量前20名、总运力达1627.4万载重吨的6家中国企业，以及2014年世界新船接单量前20名、总运力达2488.2万载重吨的7家中国企业。
JECKU会议由各个成员单位轮流主办
JECKU会议是世界主要造船企业首脑每年度举办的最高级别会议，第24届高峰会议由中国船舶工业行业协会主办，中山市人民政府承办。
JECKU会议由各个成员单位轮流主办，自2002年中国加入JECKU会议之后，中国大陆曾举办过这一盛会的有杭州、南通等城市。
中国船舶工业行业协会会长郭大成表示，中山是在与武汉、舟山等城市的竞争中获得2015年的JECKU会议主办权。组委会看中的正是中山在造船工业方面的发展潜力，以及区位、环境、人文等综合优势。“JECKU会议是造船业及其关联产业交流对接的高端平台，将让中山与全球顶级工业建立更多联系，抢占更多发展先机。”郭大成说。
当前中山正加快从沿江城市向滨海城市的跨越，海洋经济是中山市重要发展战略。装备制造业是中山的支柱产业，同时也是火炬开发区“4+2+2”产业格局中四大战略性新兴产业之首。2014年中山全市规模以上装备制造业企业达到680家，实现工业总产值1986亿元，其中50家海洋工程装备制造企业也实现产值约200亿元。
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