中外运长航“升级”成为"中国船务"

恒承国际货运

　　整合多年未见起色的中国外运长航航运业务板块独立“升级”成为高大上的“中国船务”，并且在揭牌开业的同时即一次性大手笔订造12艘新船，重新启航开始全新的航程。

　　 11月2日，中国经贸船务有限公司（简称“中国船务”，SINOMARINE）在上海揭牌开业，这是中国外运长航集团整合旗下约400亿航运资产在上海搭建的集团航运管理总部，负责全集团航运业务的统一管理和整合发展。中国外运长航集团董事长、党委书记赵沪湘与中国外运长航集团总裁助理、中国经贸船务有限公司总经理李甄共同为新公司揭牌。中国外运长航集团董事张建卫、副总裁朱宁、副董事长宋德星出席揭牌仪式。

　　同日，中国经贸船务有限公司举行重大合作项目签约仪式，与中国船舶重工集团签订了6艘3.8万吨运木散货船建造合同；与中国船舶工业集团公司签订了4艘1900TEU集装箱船建造合同；与中国船舶工业集团广船国际有限公司签订了2艘5万吨级成品油轮建造合同；与中国船级社签订了《战略合作协议》。

　　航运是中国外运长航的重要支柱业务，是集团现有物流、航运和船舶工业三大业务板块之一，也是集团资产规模最大的业务板块。中国外运长航集团由原中国外运集团与中国长航集团于2009年重组而来，为实现有效协同，提升整体竞争力，从2010年开始，中国外运长航大力推进资源的深度整合工作。截至今日，中国外运长航三大业务板块管理平台的搭建宣告正式完成。

　　中国经贸船务有限公司下辖10余家专业子公司，分布在华北、华东、华南等地区，在香港、新加坡、加拿大、德国、英国等地设有分支机构。业务范围包括干散货运输、油品运输、集装箱运输、滚装船运输、件杂货运输、船舶管理、燃油贸易、船员培训及劳务派遣等。截至目前，该公司拥有和控制各类船舶运力超过1200万载重吨，另有在手各类船舶订单约100万载重吨。

　　从2014年开始，中国外运长航集团迈上健康发展轨道，实现利润总额27.7亿元。2015年1-10月份，集团逆势而上，业绩大幅度增长，已实现利润总额40多亿元。在航运市场总体依旧低迷的环境下，今年1-9月，中国经贸船务有限公司所属企业实现营业收入108亿元，利润总额6.9亿元。