城陵矶港长沙港今后将成为上海港“喂给港”

恒承国际货运

　　11月1日，记者从临港产业新区获悉，湖南城陵矶港务集团的运营，将加快湖南省集装箱及相关货物集疏运体系建设，形成湖南省集装箱港口一体化发展体系和与上海港的联动，加速推动以岳阳为龙头的长江经济带融入式发展。

　　上海国际港务(集团)股份有限公司是我国最大的港口企业，货物吞吐量和集装箱吞吐量已连续多年位居全球第一。该集团近年来大力推进沿江发展战略，持续加大对沿长江城市航运物流基础设施的投资力度，对长江流域的集聚和辐射能力不断增强。去年6月“沪洽周”期间，市政府已与上港集团签署战略合作框架协议;同年 12月，省政府与上海国际港务(集团)股份有限公司签署合作协议。

　　临港产业新区相关负责人表示，湖南城陵矶港务集团的运营和发展，不仅可以引入上港集团先进的管理理念和经营模式，而且可强力推进湖南港口资源整合，形成统筹兼顾的湖南省集装箱港口集疏运体系，实现集装箱业务板块的快速发展，增强城陵矶港集装箱服务能力和区域辐射力。岳阳城陵矶港、长沙港今后将成为上海港的 “喂给港”，大幅提升湖南货物出海的航运效率。同时，可充分利用其长江航线资源，在城陵矶港口原有“五定”班轮基础上进一步增加班轮密度，带动岳阳城陵矶港吞吐量，充分彰显城陵矶港作为枢纽港的作用。