广西欲全面对接东盟港口 北部湾港或迎来风口

恒承国际货运

　　据柬埔寨新闻网Khmer Times周三报道,中国多位官员计划下月前往柬埔寨,商讨广西省与该国第一大港西哈努克港的直航班轮事宜,届时中方还将与东盟各港的约40位官员商讨港口合作。作为西南中南内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的出海门户,北部湾港有望借此加速与东盟的海上互联互通。

　　北部湾港是中国沿海的主要港口之一,下辖防城港、钦州港和北海港。广西北部湾经济区和东盟开放合作办公室对外合作处处长黄凌志当日对柬媒表示,北部湾经济区内的北海港将与西哈努克港建立直航,以增加贸易往来。

　　黄凌志还表示,在下月的会议上,东盟国家领导会探讨增加中国和东盟国家贸易的话题,约40位东盟各港口的官员还将与中方企业讨论港口投资事宜。广西将推动中国投资者到柬埔寨投资,尤其是西港的基建投资,以增加该港对中国的出口能力。

　　广西社科院东南研究所副所长韦朝晖对大智慧通讯社表示,广西加强与东盟国家的海上互联互通是必然的,而且由于与越南陆路互通进展相对较慢,加强海上互通也是当前较好的选择,随着陆路互联互通的推进,北部湾经济区也将迎来更多陆港互通的交通优势。

　　去年9月,钦州港已与西哈努克港缔结为姐妹港,10月又开通首条直航东盟的“中国钦州港-韩国-印尼-泰国-越南”外贸集装箱定期班轮航线。目前,北部湾港定期集装箱班轮航线已达35条,与文莱、印尼、马来西亚等7个东盟国家建立了海上运输往来,初步形成了面向东盟的物流集散基地。

　　北部湾经济区地处西南经济区、泛珠三角经济区和东盟自由贸易区的结合部。黄凌志表示,北部湾经济区已经成为中国经济增长的新引擎,而且是中国联通东盟和世界其他地区的重要门户。

　　2014年,中柬双边贸易额为37.7亿美元,预计到2017年,中柬双边贸易额将增至50亿美元。