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今年商博会，临沂车务段首次布展，“宣传铁路物流，让更多的人了解铁路物流的便捷以及临沂铁路的运力和运输线路。”临沂车务段货运中心副主任王玉军如是说。
与此同时，20日，济南铁路局临沂车务段首趟“临满欧—临沂号”(经停香坊站，距哈尔滨站7公里)货物班列从临沂北站正式开行。
临满欧—临沂号：“一路直达”欧洲汉堡
“临满欧—临沂号”国际货运快速班列20日成功开行，该班列从临沂北站出发，经停哈尔滨局香坊站办理甩挂业务，剩余车辆经满洲里站过境后到达德国汉堡或波兰华沙。这是临沂车务段继开行临沂至广州快速货运班列、临沂至乌鲁木齐快速集装箱班列后，再次与临沂地方铁路局、临沂商城管委会联手开辟的一条快速货运通道。
该班列的开行，打通了临沂与东北三省及北去欧洲各国的物流通道，对推动临沂市商城国际化战略的实施，加速临沂市融入“一带一路”国家发展战略具有重大经济意义。
临沂是全国第二大批发市场，是中国江北最大的小商品集散基地，哈尔滨地处东北亚中心地带，是第一条亚欧大陆桥和空中走廊的重要枢纽，满洲里是中国最大的陆运口岸城市，是中国陆运最重要、最快捷的国际大通道。近年来，随着临沂市商城国际化战略的实施，临沂与哈尔滨间货物交易量、临沂通过满洲里出入关的货物量逐年增加。
据统计，2014年，临沂发往哈尔滨和经满洲里出关的货物高达520万吨，主要为建陶、化肥、五金、胶合板、日用品等品类。从哈尔滨和经满洲里入关运至临沂的货物也达230万吨，主要品类为木材、粮食、工业机械等。“临满欧临沂号”货物班列的开行，将三个物流枢纽紧密连通，有效解决了临沂北去货物受气候影响大、运行速度慢、运输成本高等物流运输核心问题，对提高临沂商品在东北三省及欧洲各国的竞争力，将产生积极而深远的影响。
经测算，该班列开行为临沂商城年增加货物吞吐量15万吨以上，创造就业岗位100余个，具有良好的社会效益。同时，临沂商品通过满洲里口岸销往各欧洲国家市场，必将成为临沂商城国际化建设的新引擎。
物流运输成本一吨便宜100元左右
临沂鑫源物流总经理刘东强已经从事了十多年的物流生意，在“临满欧”班列开通现场，刘东强显得有些激动，“见证了班列的开通，让我有了更多更新的企业计划，我也想通过这个班列的开通，让我的企业能够走出家门，去外面的世界转转。”
刘东强介绍，鑫源物流是一家专业从事东北三省物流运输的企业，“临满欧”班列的开通，让企业上上下下都为之振奋。有了这个班线，无论是临沂到哈尔滨的货运物流，还是运到欧洲，都大大减少了运输成本，同时让物流企业更具有竞争力，由此货运量也会增加。以前一些苏豫皖不途经临沂中转的物流，也会因为这个班列的出现而在临沂中转。“铁路运输比航空运输便宜四分之三，比海运要节约三至五倍的时间，铁路运输的优势不言而喻，我粗略计算了一下，如果采用铁路运输，成本每吨至少可节省100元左右，汽车每吨运输费用在350元以上，而火车则是210元。”刘东强对记者说。
此外，作为该班列的托运主体之一的国家开发投资公司控股企业——国投华阳物流将新增投资10亿元，打造临沂公铁联运物流园区，为临沂实现内外贸易迅速发展，提供更加便捷的物流服务，进一步推动区域经济振兴发展和临沂物流转型升级，全力促进临沂跨境物流贸易蓬勃发展。
山东临满欧国际贸易有限公司总经理连茂永则表示，“临满欧”班列是我市唯一一列国际货运班列，标志着临沂货物通过满洲里口岸大陆桥运输过境直到欧洲，填补了鲁南区域一直没有直达欧洲的长途铁路货运通道的空白。物流产业链服务的提升，降低了物流成本，大大提高了运输效率，将进一步吸引韩国、俄罗斯、德国等地企业进驻临沂。
“对于企业来说，这次班列的开通更是一个好的发展机遇，不仅加快了通关效率，还可以实现一次性报关。”连茂永说。
发展铁路运输，助力商城外扩
时代在发展，再用计划经济的思维思考发展显然已经不符合时代要求，“我们开通快速货运班列，就是要助力临沂商城外扩转型升级。”临沂车务段货运中心副主任王玉军说，2014年8月2日，他们开通了临沂至广州的快速货运班列，现在每天往返一班次，每天23辆车，每车载重60吨，可以说实现了运量大、全天候的目标。这条快速物流班列的开通有效地将临沂的小商品源源不断运往南方市场以及东南亚市场。
2015年7月1日，临沂至乌鲁木齐快速集装箱班列开通，该线路具备运输均衡稳定、运行速度快、运输安全可靠、便于货物运输、运输价格优惠等优势。这条线路的开通有效地将临沂与中亚地区连接起来，临沂的小商品运到乌鲁木齐直接通关。截至目前的运力达到了隔天开行，每班次20辆车的情况。
而随着商贸要转型、物流要升级的环境需求，下一步，临沂还将陆续开通其他地市的班列，西宁、昆明、成都、南宁都已经在计划之中。打通东西南北四个方向，商城外扩，让物流商贸向国际化转型将是未来发展的一个方向。
为期三天的商博会现场，临沂车务段展区也颇受临沂本地以及外地客商关注，纷纷上前咨询铁路运输的情况，足见铁路运输的魅力之大。
■6大优势
临满欧—临沂号PK普通货物列车
一是运输均衡稳定。
班列开行初期隔日单向开行，与旅客列车一样具备“定时、定线、定点、定价”优点，开行日临沂北站20:00-22:00发出，每列20车，并可根据客户运输需求加挂车辆扩编。
二是运行速度快。
该班列采取两站直达运输方式，途中无其它任何甩挂作业；国内运行速度80千米/小时，全程运输时间临沂至哈尔滨单程时间50小时，至满洲里60小时，比普通货车压缩运输时间二至三天。
三是运输安全可靠。
铁路运输不受风雨雪雾等自然天气影响，运输安全可靠。
四是适宜大多数货物运输。
该班列采用集装箱和棚车混编，适于混装货物和大多数重质货物及符合按立方装载的零散轻泡货物运输。
五是便于货物接取送达。
集装箱运输便于铁路运输两端的装卸作业和接取送达，可有效减少因重复装卸而导致的货物破损和丢失。
六是运输价格优惠。
铁路部门和地方政府分别给予一定的优惠扶持政策。
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