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航运和保险业消息人士周四表示,在以色列和伊朗达成停火协议后,海湾地区的航运成本在过去两天有所下降,但如果紧张局势加剧,航运成本可能反弹。
这场冲突引发了人们对伊朗可能关闭霍尔木兹海峡的担忧,人们普遍担心油价可能飙升至每桶100美元。霍尔木兹海峡位于伊朗和阿曼之间,全球约20%的石油和天然气需求都要经过这一海峡。
在停火前的过去一周,超级油轮的运价飙升了一倍多,达到每天6万多美元。超级油轮可以运载200万桶石油。货运数据显示,周四的报价约为每天5万美元。
“油轮费率……Jefferies分析师Omar Nokta在一份报告中说:“以色列和伊朗停止敌对行动后,一直在撤军。”
经过12天的战争,以色列和伊朗于周二达成停火协议。
希腊航运部周四放宽了对其商船队的要求,不再建议他们报告通过霍尔木兹的航行,并称情况“似乎已有所改善”。
消息人士称,海湾地区运输的战争险保费从周一0.5%的峰值降至0.35-0.45%之间。相比之下,近几个月的失业率约为0.3%。
7天航程的成本是根据船的价值来计算的,这意味着每天可以减少数万美元的额外成本。
保险经纪公司McGill and Partners海洋业务主管大卫•史密斯(David Smith)表示:“费率肯定已经走软。”
“虽然战争保费仍然很高,但有大量战争风险保险公司希望承保风险并提供承保能力,再加上政治局势的改善,这给费率带来了不断下降的压力。”尽管如此,局势仍然非常不稳定。”
伊朗最高领袖哈梅内伊(Ayatollah Ali Khamenei)周四在停火以来的首次电视讲话中表示,伊朗将通过打击美国在中东的军事基地来回应美国未来的任何袭击。
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