90天关税窗口震荡 海运开启价格拉锯战

恒承国际货运

 　　中美关税政策“喘息期”正掀起全球海运市场巨浪。自《中美日内瓦经贸会谈联合声明》确立90天关税窗口期，出口商“抢运潮”引爆海运市场。上海航运交易所数据显示，6月6日当周上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）为2240.35点，单周跳涨8.1%，其中上海—美东港口环比上涨11.1%，达到6939美元/FEU，上海—美西上涨8.4%，达到5606美元/FEU。

　　在中美关税下调的窗口期，外贸人忙碌的身影再次成为工厂和港口的常态。在深圳盐田国际码头，现场彻夜灯火通明——积压的商品加速出关、新订单谈判重启、跨境物流紧锣密鼓……一场牵动全球供应链的运价博弈已然进入白热化阶段。

　　美线航运市场迎来“出货潮”

　　据上海航运交易所，6月6日本周中国出口集装箱运输市场总体向好，多数远洋航线市场运价继续上行，带动综合指数上涨。

　　“90天限时优惠，让全球卖家都开启了疯狂出货的模式，在义乌，接下来的一段时间里必须大干特干也成了所有商户的共识，从接单到交货的时限压缩到了45天，生产线加足马力消化积压的订单，现在抢到舱位相当于抢到了印钞机！”在网络平台上，一位国际物流公司负责人发布视频，向网友介绍当前盐田港的爆仓情况，据他称，当前每抢一个集装箱，就是为后续的市场竞争多筹备一颗“子弹”。

　　制造业回暖为抢运潮添了把火。记者查看国家统计局公布数据，5月份采购经理指数（PMI）为50.4，其中新出口订单指数回升至50.6的扩张区间。尽管外需受“关税战”影响，但经济仍保持增长态势。

　　眼下的“窗口期”，容不得中国工厂和美国客户犹豫观望。深圳某灯具出口公司负责人陈小姐告诉记者，美国进口商为充实货物库存，大量追加新订单，并要求货物在90天内运抵美国。关税窗口期带来的集中出货，叠加美方新增订单需求，两股货源瞬间推高了中美间的运输需求。在政策形势多变的当下，赶在七月初前完成出货，成了中国出口企业的当务之急。

　　港航企业铆足劲运能“火力全开”

　　记者了解到，以往美国传统出货旺季是7—9月，今年已经提前到了6~7月。5月12日前，七成左右的美线海运订单暂停发货，不少运力转向欧洲及其他市场。中美日内瓦经贸会谈联合声明发布后，货主们立即恢复出货，美线舱位被预订一空。贸易冲突的降温几乎立即激活了全球最重要贸易航线之一的活力。陈小姐分析，这恰逢美国零售商为即将到来的7月4日独立日，以及8月、9月的返校季采购高峰进行备货的关键节点，需求叠加政策利好，共同推动了这波热潮。

　　面对汹涌的出货需求，港口与航运公司正开足马力，确保货物抓住政策黄金窗口期。在深圳，盐田国际迅速作出响应。作为承担广东超三分之一外贸进出口的全球大港，盐田国际5月集装箱吞吐量达142万标箱，同比增长22%，超过设计产能12%。今年前4个月，盐田国际就新增了6条连接欧洲、美洲和亚洲多个港口的航线，目前每周提供超百条航线服务，编织成一张“密、多、快、高”的国际海运网络。

　　与此同时，珠三角其他港口也在积极行动。记者从广州港集团获悉，5月初，南沙港区推出重磅优惠政策，北美线重箱免堆期延长至30天、开通24小时重箱进港通道、为急货开放专用通道，以“港口韧性”对冲国际经贸波动。这些柔性化服务，为企业在紧张的窗口期内安排生产和物流运输提供了宝贵的缓冲空间。

　　盲目追高恐埋“后窗口期”隐患

　　对航运企业、货主和物流服务商而言，当前既是抓住政策窗口的关键时期，也是控制风险、避免盲目追高的重要时间点。

　　记者查看全球最大船公司马士基官网，该公司发布消息将于6月24日起与赫伯罗特“双子星”合作网络推出一条跨太平洋的新航线，以满足从亚洲到美国强劲的集装箱货运需求。无独有偶，此前已停航的以星航运美西电商快线ZX2也于近日宣布正式复航。多家航运公司不约而同地采取行动——或加开新线，或重启旧航，运力投放的步伐明显加快。“若窗口期后货量崩塌，运价可能再现2023年运价暴跌的惨剧。”一位不愿透露姓名的行业专家对记者表示担忧。他进一步分析指出，当前高企的运价水平严重依赖短期的政策刺激，一旦窗口关闭、供需关系回归常态，市场行情存在快速回落的巨大风险，届时盲目扩张的运力将成为沉重的负担。

　　面对政策窗口期后的巨大不确定性，广东中通国际供应链有限公司总经理冼大耀在采访中告诉记者：“美国的关税政策从来不是市场规律的自然产物，它充满变数，后续一定还会有新的变化。眼下达成的只是阶段性的、短暂的协议，关税壁垒实际依然高企，整个行业都在期盼后续谈判能带来更实质性的改善。”在冼大耀看来，身处外贸物流行业的人，骨子里都有一股韧劲。

　　“我们这一行的人，都练就了一身‘扛’的本事，低调、务实、能打硬仗。外部环境再波动，大家想的都是怎么乐观应对，怎么千方百计地把生意稳住、做下去。”冼大耀坦言，90天的窗口期如同一个关键的分水岭，未来的市场走向充满变数，无人能精准预判。“唯一确定的是，企业必须持续进化，不断打磨自身的内功，才能在风浪中真正稳住阵脚。”