湖南最大集装箱支线船舶完成“处女航”

恒承国际货运

　　10月10日上午11点38分，岳阳城陵矶新港码头旁，伴随着汽笛轰鸣声，满载着集装箱的湖南远洋集运“湘水运19”轮成功离岸，标志着湖南最大集装箱支线船舶正式实现完成“处女航”。

　　该船长106.6米，型宽18.6米，型深7米，总吨位5272吨，载重吨达到7500吨，总舱位达464TEU，是湖南省最大最新的集装箱船。为促进湖南水运发展、做大做强内支线集装箱业务，该船将投入岳阳至上海的集装箱班轮运营。

　　首航即实现了满载。记者现场看到，多名码头工人忙着系缆绳、操作机械，货物已经全部集港完毕，正在紧锣密鼓的装船作业中。每周三、周四、周六和周日从长沙或岳阳始发至上海进行集装箱内支线班轮营运，每周可以提供1205TEU的舱位，沿途挂靠岳阳、武汉、九江、安庆、南京、镇江、江阴、南通、常熟和太仓，具备班期密度大、船期服务高的优势。

　　城陵矶新港公司负责人表示，支线船舶将以港区为“桥头堡”，以长江航线为纽带，开通后可借助洞庭湖区域优势，大力发展集装箱支线运输，打造集装箱内贸中转港，也必将使岳阳加快融入“长江经济带和洞庭湖生态经济区”两大国家战略之中，增强中部地区集装箱运输的集聚效应。