天津港首季“成绩单”成色足

恒承国际货运

 　　4月7日，记者从天津港远航国际公司获悉，该公司一季度累计完成货物吞吐量1875.7万吨，同比增长10%，刷新历史纪录。这是今年首季天津港生产经营“节节高”的一个缩影。

　　据悉，天津港一季度完成货物吞吐量1.18亿吨，同比增长3.2%；完成集装箱吞吐量541.2万标准箱，同比增长7.2%，再创历史新高，实现首季生产“开门红”。

　　夯基拓能促佳绩

　　4月6日，两辆载运危险货物集装箱的车辆从天津物泽物流有限公司危险货物集装箱堆场驶出，奔向天津港东疆港区太平洋集装箱码头和北疆港区第二集装箱码头。这是该堆场建成以来开展的首票危险货物作业。

　　“又一个危险货物集装箱堆场投产运营了，港口的危险货物集装箱作业能力再次提升。”天津港物流发展公司负责人说。

　　除了堆场作业能力提升，日前，天津港20万吨级北航道也正式开通，北港池内16个20万吨级集装箱泊位吞吐能力将得到充分释放。

　　“天津港北航道是天津港区域集装箱船舶进出的主要通道之一，2023年天津港20万吨级集装箱船舶作业数量达到273条，较前一年增长了33%，此次航道的开通将令天津港集装箱船舶实载率将得到有效提升。”天津海事局有关部门人员介绍。

　　如今，科技已成为港口提升效能的重要发力点。走进港口设备控制室，记者看到，集装箱码头生产管控系统与设备控制系统等生产作业资源互相感知、数据交换、信息相通，实现系统互通万物互联……如今，架构灵活、功能完整、算法多样、生态包容的智能化集装箱码头管控系统在天津港实现了智能化升级。

　　“这是天津港全面推进数字化转型变革，实现从软件到硬件全栈式自主可控的重大成果。全新的JTOS系统攻克16项行业难题，将单桥效率提升10%，设备能耗降低8%，助力智能化集装箱码头高效运行。”天津港第二集装箱公司负责人自豪地说。

　　从新堆场投用到码头生产系统升级，再到航道扩容，一项项基建项目的完成夯基拓能，助力港口生产再创佳绩。

　　一季度，天津港实现“零缺陷”接卸700架次空客大部件，完成多批次非洲、东南亚等“一带一路”沿线国家重要项目物资出口任务，刷新装卸作业效率纪录5次，海铁联运量同比增长18.4%。

　　协同发展延服务

　　3月28日，服务京津冀地区客户“春雨行动”专题会在秦皇岛举办，共同总结港口2023年环渤海业务工作成果，深化港航企业合作互信，这是天津港更好服务京津冀协同发展战略的生动诠释。

　　“2024年是京津冀协同发展战略提出的第十个年头。天津港以京津冀协同发展为战略牵引，主动适配京津冀经济结构和产业体系，不断完善京津冀区域物流网络，延展港口服务辐射范围，用实际行动为京津冀三地协同发展献礼。”天津港股份有限公司负责人说，“一季度，天津港进一步将港口服务资源和功能向前延伸，广泛开展举办系列推介、对接服务活动，积极走访了京津冀三地客户近400家次，为企业提供优质高效的‘港口＋物流’服务，进一步促进产业链、供应链、物流链、价值链深度融合，发挥港口辐射带动作用惠及四方。”

　　一季度，天津港成功开通京津冀首条南美车厘子直航快线——“智利—天津车厘子直航快线”和直航南美滚装航线；在北京举办服务央企和北京企业对接服务座谈会，走访北京CBD管委会和相关企业，达成广泛合作共识；充分发挥“雄安新区最近出海口”优势，天津港雄安新区服务中心首批入驻雄安综合保税区，顺利完成多票雄安综合保税区进出口海运货物……

　　“经过多年建设，天津港已在京津冀三地布局建立了起完善的物流服务网络，拥有京津冀区域海铁联运通道8条，共设立内陆服务营销网络直营、加盟店40家，让‘一站式’专业化港口物流服务遍及京津冀，有力服务区域外向型经济发展。”天津港集团物流有限公司负责人介绍。

　　追“新”逐“绿”不停步

　　4月9日，记者从天津港集团获悉，为进一步提升信息基础设施服务能力，天津港采用全新国产化芯片、操作系统和数据库等核心技术，加快建设绿色低碳算力中心着力打造国内港口行业数字基础设施标杆。

　　此次建设的绿色低碳算力中心，在技术架构上全面应用技术完全自主可控的云管理平台和芯片技术，实现“一云多芯”的管理模式，规范了天津港集团ICT服务的技术标准，构建符合国家信创战略方向的数字化新架构、新底座。在设备配置方面，优先选择绿色低功耗的服务器、存储和网络设备，结合全闪存、混流风扇和资源智能调度等先进技术，使能源利用效率得到显著提升，达到国家工信部对新型数据中心电能利用率标准。

　　“绿色低碳算力中心依托天津超算中心IDC机房优质环境，不断提升港口云数据中心的安全性与稳定性。其采用的轻量级建设云数据中心策略，保证了算力中心的灵活性，大幅度提升了可扩展性，能够根据业务需求实现规模的快速扩展。”天津港集团有关负责人介绍。

　　除了绿色低碳算力中心，今年第一季度，天津港绿色港口建设成果不断。

　　——天津港焦炭码头更新完成125台新能源车辆，在2024年第一季度全面实现焦炭货类集港运输100%清洁运输的目标。截至目前，天津港铁矿石清洁运输比例达到65%以上，天津港滚装作业全部“零碳”运营。

　　——在今年2月国家能源局公布的全国首批能源绿色低碳转型典型案例名单，“天津港绿色低碳港区建设实践”案例成功入选。这是全国首批23个能源绿色低碳转型典型案例中，唯一一个港口行业案例。

　　下一步，天津港将立足打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点，切实把港口“硬核”优势转化为高质量发展优势，为更好服务京津冀协同发展和共建“一带一路”作出新的更大贡献。