江西省港口集团铆足干劲抓项目 奋力跑出项目建设“加速度”

恒承国际货运

 　　三季度以来，江西省港口集团按照《江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划》、交通强国、交通强省试点任务部署，坚持目标导向，加强项目建设过程管控、调度落实，抓重点，攻难点，全力奋战抢进度、保质量，为实现全年目标任务按照时间节点完成奠定了坚实基础。

　　项目前期推进“再提速”

　　集团切实把抓项目作为稳增长的关键抓手，全力加快推进拟建项目报批。加强工作调度。针对年度目标任务，强化专题调度，实行集团月调度通报、部门和设计院周调度梳理、前期工作专班（筹备组）和设计项目组日调度推进机制，通过强化调度频率、全面查找问题、及时打通堵点，推动任务落地见效。提效沟通协调。加强与省自然资源厅等省直主管部门以及项目所在地方政府沟通汇报，在项目建设用地、洪评、环评等专题报批上进一步提高效率，在“三区三线”划定、国土空间规划编制中争取政策支持，在营造良好项目建设环境上加强协同配合。加速专题报批。用好用足项目“容缺审批+承诺制”政策，全力压缩项目审批时限，各项目前期工作正稳步推进。

　　项目续建进展“再加速”

　　今年7月以来，集团各项目办、指挥部不断强化先行意识和担当精神，抢抓7—8月施工黄金期，主动干、自觉干、靠前干，采取一线推进，现场办公，全速推进项目建设。进入7月以来，九江市气象台连续发布高温红色预警。九江指挥部在建项目施工一线的从业人员与高温“鏖战”，全力以赴助推项目建设进度。

　　预计到9月底，12个续建项目完成投资17.2亿元。其中，鄱阳角子口、贵溪九牛滩、赣州五云、樟树河西码头4个项目顺利通过交工验收，新增1000吨级泊位25个，年设计货物通过能力2097万吨，集装箱31.5万TEU，标志着江西“两主五新一枢纽”港航体系将初步形成。九宏综合码头项目顺利通过竣工验收，九江港庐山港区姑塘作业区九宏综合码头工程位于江西省九江市濂溪区姑塘镇，是江西省重点工程项目。项目岸线总长342m，建设1个2000DWT散货泊位、1个2000DWT件杂货泊位和1个2000DWT危化品泊位，年设计通过能力为395万吨。

　　项目管理体系“再提升”

　　主题教育开展以来，集团深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平总书记关于大兴调查研究的重要指示批示精神，按照“深、实、细、准、效”五字诀，把调查研究作为谋事之基、成事之道，紧密结合项目建设实际开展调研，在求深、求实、求细、求准、求效上下功夫，切实把项目建设过程中如何加强项目建设管理水平，规范项目清单核查、解决设计变更问题、加强参建单位履约履责信用考核、强化项目建设安全管理等内容进行了分析研判，并根据调研成果，提出了对策和建议，使得调研成果长效化、制度化，以成果推动项目建设高质量发展。

　　两江指挥部在招标工程量清单中，按总价1%专列平安百年品质工程创建措施经费，在施工阶段，严格按照各项目品质工程具体实施方案费用清单考核计量。极大限度调动了施工单位积极性，确保平安百年品质工程创建工作落地生根，开花结果，取得了良好成效。九江指挥部联合中海达技术人员通过实体检测与会议交流等方式积极探索了无人测量方面技术应用。无人船舶检测系统高效快捷、测量精准，在工程建设过程中能有效提高测量工作的精度与效率，节约大量人力物力，实用性强，促使无人测量技术再上新台阶。

　　同时，各指挥部建立激励机制，激励技术工人发挥积极性、主动性和创造性，推动工艺、技术和装备的微改进、微改良和微创新，为平安百年品质工程示范项目创建注入强大动力。樟树河西码头项目创新使用“C60高强混凝土联锁块成套生产设备”，实现砖块自动冲压成型、码垛打包、机械浸泡、喷淋养生，到达了生产高效、强度合格、外观优良效果；围绕管理创新、技术创新等多个维度，赣州五云码头项目考虑到焊接作业时传统作业平台投入成本较大，且会损坏钢管桩防腐涂层，自创推行了模块化装配式钢结构作业平台，有效降低了安全风险，提升了作业工效。