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在油轮资产价格大幅上涨后又一家航运公司正加入卖船大军。
据一位船舶经纪人士消息迪拜独立产品/化学品油轮公司Gulf Energy Maritime (以下简称“GEM”)已于4月底将整个船队11艘船舶摆上货架并于一个月内完成了多笔交易。
该消息人士透露称这家成立于2004年的中东船东已接受五艘LR1型油轮的报价目前正在销售剩余的MR2型油轮。其中建于2005年、75000载重吨的“Gulf Coast”轮、“Gulf Horizon”轮、“Gulf Pearl”轮以约6120万美元的价格被打包售出而建于2009年、75000载重吨的“Gulf Coral”轮和“Gulf Crystal”轮则以6000万美元的价格被整体出售买家尚未披露。
船舶估值和航运大数据提供商VesselsValue昨日为海运圈聚焦提供的数据显示上述5艘船舶中的4艘已完成出售且“Gulf Pearl”轮已完成交付具体买家为土耳其航运公司BEKS Ship Management & Trading S.A.“Gulf Coast”轮、“Gulf Horizon”轮、“Gulf Crystal”轮将交付。
根据VesselsValue数据“Gulf Crystal”轮的售价为2950万美元略高于其对该船2881万美元的估值而“Gulf Coast”轮、“Gulf Horizon”轮、“Gulf Pearl”轮售价均为2040万美元/艘该机构对这三艘船的估值分别为2177万美元、2124万美元、2094万美元。
在完成五艘现代 LR1 型油轮出售后GEM还剩下六艘MR2型油轮即“Gulf Baynunah”轮、“Gulf Elan”轮、“Gulf Esprit”轮、“Gulf Jumeirah”轮、“Gulf Muttrah”轮和“Gulf Rastaq”轮均建于2006-2009年载重吨在46500吨左右。
在去年俄乌战争爆发后油轮资产价格一路上涨。以一艘13年船龄、73000载重吨油轮为例根据克拉克森数据2022年3月这一船型二手船价格约为1300美元/艘但目前价格已飙升至2750万美元/艘涨幅达到惊人的112%。
VesselsValue中国区高级业务拓展经理彭晓(Penny Peng)在2023年易贸海事论坛发表的最新行业洞察演讲中表示油轮2022年一季度开始的此轮船价周期直到现在还在爬坡阶段。以一艘日本造5年船龄VLCC为例目前的船价大约1亿美金。对比油轮目前船价和历史中位数值和散货船相似目前船价远高于中位数。以30年为对比时间跨度目前的油轮船价市场大约高于过往30年累计约90%的时间。
在资产价格下持续走高之际已有船东选择“高位套现落袋为安”。根据海运圈聚焦先前报道近期Castor Maritime油轮子公司Toro Corp分别以3450万美元、3700万美元的价格将阿芙拉型油轮“Wonder Polaris”轮(2005年建造)和“Wonder Bellatrix”轮(2006年建造)出售给了未具名买家获利4290万美元。
更早前希腊船东United Maritime Corporation便已利用这轮油轮资产价格上涨的机会通过“低买高卖”油轮实现了超额收益。2022年7月11日United与无关联的第三方达成协议以7950万美元的价格收购了四艘二手油轮包括两艘两艘114000载重吨的阿芙拉型油轮(于2006年韩国知名船厂建造)及两艘109000载重吨的LR2型成品油轮(于2008年中国知名船厂建造)。
三个月后该公司择机出售了刚收购的油轮获利总额约为3800万美元。2022年10月13日United官宣以6250万美元的价格出售两艘阿芙拉型油轮“Bluesea”轮和“Parosea”轮同年12月20日这家在纳斯达克上市船东再次以3900万美元的价格出售了LR2型成品油轮“Minoansea”轮(109000载重吨、建于2008年)。
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