印第安纳州港口寻求新的国际农业航运码头运营商

恒承国际货运

 　　印第安纳州港口发布了一份资格申请(RFQ)，以确定印第安纳州-伯恩斯港国际农业航运码头的潜在运营商，该港口位于密歇根湖南端，靠近芝加哥。700万蒲式耳的码头具有远洋船舶、湖泊船舶、内河驳船、单元火车和卡车的转运能力。这是44年来该航站楼首次向新运营商开放。

　　该设施自1979年以来一直由嘉吉公司运营，但该公司宣布正在改变其在该地区的商业模式，并将于6月1日将该设施移交给港口。印第安纳港将拥有该设施，并正在寻找长期合作伙伴，以帮助增加港口的出货量。

　　该码头可以处理穿越五大湖的远洋船只，1000英尺长的湖泊船只，全年通过内河系统的驳船运输，以及几乎所有I级铁路的单元列车。谷物升降机码头包括7.2万蒲式耳的储存设施和高速装载能力，每小时可将9万蒲式耳装载到远洋船只上，并从单元列车上每小时卸载3万蒲式耳。

　　该码头自1979年开始运营以来，已向全球市场出口逾5亿蒲式耳玉米和大豆。

　　招标要求有兴趣经营该终端的公司提供资质。回复截止日期为4月21日。印第安纳州港口将于5月向所有资格预审的公司发出正式的提案请求。

　　印第安纳-伯恩斯港港口总监瑞安·麦科伊在一份声明中说:“我们收到了许多有兴趣扩建设施的公司的询问。”“这是一个独特的深水码头，具有巨大的能力，可以在美国中心地带的远洋船只上运输谷物、DDGs和许多散装货物。这种设施不是每天都有。”

　　伯恩斯港是30多家公司的所在地，每年处理约300万吨货物。一项耗资3200万美元的扩建计划包括建设两个铁路调车场、新的散货和普通货运站、一个散货仓库和一个卡车编组场。