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壳牌西部LNG B.V和赫伯罗特签署了一项多年协议,向德国航空公司的超大型双燃料集装箱船供应23500+标准箱的液化天然气(LNG)。
这12艘新集装箱船将部署在欧洲-远东航线上,预计将于2023年下半年开始加油,并将在鹿特丹港供应液化天然气。
赫伯罗特预计,与传统燃料相比,使用液化天然气将使这些船舶的二氧化碳强度降低23%。
根据该声明,壳牌正在探索和投资一系列燃料、技术和解决方案的可行性,这些燃料、技术和解决方案将有助于航运脱碳,包括液化天然气的使用,通过在全球10个国家的15个液化天然气加注站网络,壳牌已经实现了1000多艘船对船加注作业。
除了液化天然气供应协议,壳牌和赫伯罗特还达成了一项战略合作协议,旨在加速替代船用燃料的进一步脱碳。
声明称:“最初的重点将是开发其他低碳燃料解决方案的潜力,包括液化生物甲烷和氢基燃料液化e-甲烷。”
赫伯罗特全球燃料采购高级总监Jan Christensen评论道:“赫伯罗特已经与壳牌公司敲定了一份合同,以具有竞争力的条款确保灵活的液化天然气供应。此外,我们很高兴与壳牌达成协议,探索进一步的脱碳机会,因为这允许两家企业推动行业的有影响力的变革。这样的合作对于帮助我们实现可持续发展战略,同时改善海运排放至关重要。”
两家公司保持着长期的合作,过去几年为集装箱船“布鲁塞尔快车”(Brussels Express)提供液化天然气加油,这是世界上第一艘改装为天然气推进的大型集装箱船。
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