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10月28日,连云港(601008)发布2022年第三季度报告。报告显示,今年1-9月,港口股份公司完成营业收入16.52亿元,同比增长13.7%;实现归母净利润1.17亿元,同比增长84.8%,提前3个月完成港口控股集团和公司董事会下达的年度目标。
前三季度,面对新冠疫情反弹、港际竞争加剧、经营成本增加等多重因素影响,公司上下紧扣年度目标任务,强化货源开发、深化资本运作、提升硬件能力、加强内部管理,实现生产经营逆势上扬。港口股份继续保持稳健、快速的发展态势。
吞吐量回升超预期
经历了上半年疫情对生产带来的波动,三季度,公司吞吐量明显回升,增幅超预期,完成吞吐量1817.2万吨,环比增长23.9%,同比增长12.9%,超额完成序时计划。1-9月,港口股份公司累计完成吞吐量4857.3万吨,同比增长6%。
报告期内,公司的大宗散货稳中有增。煤炭吞吐量累计完成1370.6万吨、同比增长29.1%,铁矿石完成1292.8万吨、同比增长3.32%,铝矾土完成285.6万吨、同比增长近10%,以及完成有色矿209.1万吨、红土镍矿133.2万吨等,有力推动了生产经营企稳回升。与此同时,件杂货作业“多点开花”,累计完成吞吐量1334.7万吨。其中,胶合板完成286.3万吨,稳居全国沿海港口第一;出口汽车15万台,打破了去年创下的年度纪录,并连续9个月刷新历史同期新高;先后4次创造风电叶片作业纪录,9月底成功吊装单片长123米的超长风电叶片,打破了全球港口最长风电叶片的作业纪录;主动融入双向陆海联运通道建设,成功开发哈萨克斯坦过境卷钢业务等,持续增强港口股份公司对我国中西部、长三角等地以及中亚、东南亚、日韩等国的市场辐射力。
此外,石化港务、中韩轮渡、财务公司等控股单位结合自身实际,采取各具特色的经营举措,实现营业收入、利润指标的快速增长;参股单位新东方国际货柜码头、新陆桥公司紧扣董事会下达的经营指标,巩固拓展集装箱、铁矿石的市场份额等,为港口股份做大做强提供了有力的量、效支持。三季度末,公司总资产突破100亿元,同比增长12%,资产负债率为48.2%。
资源整合加快升级
围绕连云港港“五大中心”建设和区域性滚装件杂集散中心建设,一方面,全力推进公司重点项目建设,高效完成了59#泊位超长风叶运输通道改造项目、墟沟三期客滚码头(59#泊位)客货滚装船靠泊启用方案的论证评审、H2/H3铁路线延伸项目建设和验收,加快推进老危化品库区、疏港通道沿线、81-82#泊位后方堆场等11.2万平米场地的改造及优化整合,新增场地7万平米,有力保障码头生产作业;另一方面紧扣生产需求,进一步挖掘和利用现有资源,统筹推进泊位、船舶、设备、场地、专业化队伍等的合理调配,累计调剂泊位44艘次、设备17台次,节约外租费用190.3万元,以及组织232人次完成1.22万台滚装出口车辆生产作业等,生产资源集约化水平进一步增强。另外,H13铁路线延伸、件杂货智能仓库改造、8.6万平米外贸冷库堆场建设、59#泊位后方场地改造、55#泊位桅杆吊迁移等工程项目的前期论证、设计工作如期完成,为持续推进滚装件杂能力建设,打下扎实的基础。
值得关注的是,重大工程建设正在加速推进。在港口股份公司的组织协调下,连云港国际汽车绿色智能物流中心项目不日将开工建设;30万吨级原油码头建设项目获得国家生态环境部环境影响评价报告批复,并于9月底进入全面施工阶段等。公司发展新动能正不断积蓄。
成本管控成效明显
面对疫情防控、生产经营、人民币汇兑损失等带来的资金压力,港口股份公司抓住金融市场窗口期,积极拓展融资渠道,通过非公开发行、超短期融资债券发行、承兑汇票贴现、流动借贷款置换等工作的有效推进,持续降低公司的资金成本。报告期内,公司的利息支出下降2000万元,同比降幅25%。
前三季度,公司成功发行2022年第一、二期低息超短期融资券,共募集资金8亿元,通过置换高利率贷款、偿还4.5亿元中期票据等,全年可降低财务费用800万元;全部完成2020年度非公开发行项目,募集资金5亿元,持续优化公司债务结构,预计降低本年财务费用约1100万元;依托公司稳定增长的经营业绩和稳健可控的资产负债率,成功获得国家开发银行20年期、6500万元低息贷款以及华侨银行授信3000万美元(人民币约2亿元),并获2000万元低息流动借贷,预计降低财务费用约100万元。
针对疫情形势下的资金回笼不畅,公司进一步细化应收账款催收考核,强化日常督查和管理,协助分、子公司抓好落实应收账款的回收工作,有效降低财务风险;强化债务风险管控,建立预警机制和方案,增强定期排查和整治,强化全过程业务风险管控,切实堵住漏洞、消除隐患。前三季度,应收账款较去年同期下降22.5%,未产生资金风险。
接下来,港口股份公司将切实担负起省、市领导及港口控股集团党委交付的重任,抢抓连云港港与上港集团战略合作新机遇,规范提升上市公司治理,统筹推进市场开发、资本运作、资源整合、功能完善等方面的工作,主动融入“千万标箱、东方大港”建设和陆海联运大通道建设,为连云港港拓展区域协调发展新空间、创建合作发展新格局,做出新的探索和实践。
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