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据了解近日新加坡航运公司——太平洋国际航运 (PIL Shipping) 已向中国扬子江造船订购了四艘双燃料 LNG 集装箱船。
这些船的运力将达到 8000 标准箱并将于 2025 年逐步交付。
此前太平船务在3月份宣布了4艘14000标准箱的双燃料液化天然气集装箱船订单将成为 PIL 船队中最大的船也是第一批使用清洁燃料液化天然气的船。这四艘船将在 2024 年下半年到 2025 年上半年交付。
本次订单中的8艘船都将配备氨中间就绪燃料箱当该技术商业化时可以改装为使用氨气。
“出于两个关键原因我们决定再订购四艘 8000 TEU LNG 双燃料船”PIL 首席执行官 Lars Kastrup 说。“首先这是我们不断优化和更新资产以提高运营效率的一部分。新船将补充我们现有的船队并支持我们增强连通性以便更好地满足全球客户的需求。其次我们已将液化天然气确定为一种商业上可行的过渡燃料解决方案新船将再次具备液化天然气和氨气双燃料将有助于我们到 2050 年实现净零排放的脱碳目标。”
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