Al Seer Marine 以1.1亿美元收购两艘VLCC

恒承国际货运

 　　总部位于阿布扎比的航运公司Al Seer Marine购买了两艘超大型油轮，以增加其不断增长的油轮船队。

　　Al Seer的所有者国际控股公司(IHC)表示，在目前的市场条件下，新收购的油轮预计将提供超过20%的回报。

　　报告称:“这主要是由于2022年原油产量增加4%，预计全球吨英里需求将增加，以及全球超大型油轮订单数量下降，占全球4.4亿吨原油油轮总数的5.8%。”

　　这笔交易突显了Al Seer Marine的扩张计划，目标是在2022年采购至多15艘船只。这家在阿布扎比证券市场(ADX)上市的公司目前拥有1200名员工，并于去年8月首次公开发行(ipo)，成为IHC的第六个子公司。

　　据阿联酋官方通讯社WAM报道，Al Seer Marine最近增加了9艘船，并考虑扩大原油和成品油油轮、天然气油轮和干散货船的规模，短期计划在2022年采购10至15艘船。

　　“该公司最近收购了两艘总价值6700万美元的液化石油气(LPG)油轮，并与BGN国际合资建造了两艘86000立方米的超大型天然气运输船(VLGC)。”

　　Al Seer Marine首席执行官Guy Neivens表示，两艘新油轮的收购是由当前的市场状况推动的。他预计，随着石油需求复苏和船舶回收恢复到正常水平，该行业将出现强劲回报。

　　他说:“目前全球有19%的原油运输船的船龄超过18年，(这类船只)将在未来几年被废弃或回收。”“这将导致全球船队数量进一步减少，这为Al Seer Marine提供了一个扩大和继续我们的轨迹，成为中东和亚洲地区最大的商业船队之一的机会。”

　　IHC的2020年度报告称，Neivens在阿联酋政府部门拥有超过36年的资产管理经验。2003年，他创立了Al Seer Marine Supplies & Equipment Company，并继续担任该公司的ceo，当时该公司拥有1000多名员工。“他监管了五个新项目，总价值超过25亿美元，”报告称。

　　IHC没有提及这笔交易是如何融资的，但在5月份表示，这两家LPG运输公司是通过“与荷兰国际集团(ING)和美国银行(Bank of America)等多家国际银行的密切合作”收购的。IHC今年第一季度的收入为28.6亿美元，较上年同期增长136%。