广西海事十措施助力西部陆海新通道和自贸试验区建设

恒承国际货运

 　　5月27日至28日，广西海事局在钦州组织开展西部陆海新通道和自贸试验区建设海事工作现场办公，提出了落实西部陆海新通道、自贸试验区建设和提升北部湾船舶进出港效率十项措施。

　　此次集中办公总结了广西海事局在加快口岸开放打造更加便利高效的通关模式、推进政务服务标准化规范化便利化方面，推出的船员证书办理、船舶证书办理等9个基本套餐，涉及22个政务服务事项，让船舶进口岸通关时间压缩了80%，出口岸通关时间压缩了81%。在加强对港口基础设施建设的服务力度、为重点船舶提供“一对一”船舶交通专席服务、实施境外危险货物海铁联运直接出港便利化监管措施方面，2020—2021年期间共为14841艘次集装箱船舶提供“一对一”船舶交通服务。据估算，为船舶周转节省时间7350多小时，节省费用9570多万元。

　　此外，此次集中办公还就如何落实2022年西部陆海新通道工作要点及提升北部湾船舶进出港效率进行研究讨论，提出了落实西部陆海新通道、自贸试验区建设和提升北部湾船舶进出港效率十项措施，分别是提升口岸通关效率，进一步缩短船舶在港等待时间；推进建设广西北部湾水上“大交管”工作，提高智慧监管效能；细化恶劣天气期间交通管制和服务保障措施；推行政务服务规范化管理和“跨区域通办”便利举措，实现广西北部湾区域海事政务一体化服务；深入推进“互联网+政务服务”，确保同一事项线上线下无差别受理、同标准办理；推动建立水上交通安全管理委员会；建立港航企业、引航机构、口岸单位、卫生健康部门的联防协作机制；深化“低风险危险货物便利化运输监管”和“境外危险货物海铁联运直接出港的便利化监管”措施；推动危险品集装箱监管信息的互联、互通，与海关、港口管理等部门开展联合执法，实现各监管部门间检查结果的互认；调整优化引航登轮点，缩短船舶引航进港时间。