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南非港口运营商 Transnet 报告称,由于暴雨导致该国部分地区发生前所未有的洪水,该公司在德班港的运营和船舶运输完全暂停 36 小时后,正在逐步恢复运营。公共企业部正在与 Transnet 和包括省政府在内的利益相关者合作,以稳定港口运营并全面了解受损情况。
南非气象局将其所谓的超出所有天气预报的异常强降雨归咎于当天气系统在与高层大气中的定向风分离的区域上变得静止时被称为截止低点的现象。降雨被称为 60 年来最大的一次,德班的一个气象站在 4 月 9 日星期六和 4 月 12 日星期二之间的降雨量为 16 英寸。其他地区报告的降雨量相当于一天内五个月的降雨量,促使政府称其为该国历史上最糟糕的天气。
在德班和该国部分地区,到处都是破坏和洪水的景象。最新的报告显示,德班的死亡人数比早期估计的 45 至 60 人增加了 250 多人。 Transnet 国家港口管理局报告说,它使用其直升机,于周二成功营救了被困在德班周围多个洪水地区的 80 人。
德班是南非最繁忙的港口,其业务约占该国港口所有集装箱的三分之二。除了集装箱业务外,该港口还是矿产出口和贸易的重要枢纽。它还处理邻近内陆国家的转运货物,包括博茨瓦纳、马拉维、赞比亚和津巴布韦。
Transnet 表示,码头没有发生重大事件,但周一晚上,4 月 11 日宣布,为了采取预防措施,暂停德班码头的运营。进出港口的船舶也被暂停。德班西北部理查兹湾的港口业务继续以有限的能力运营,但 Transnet 警告说,这些业务的运营“效率较低,在处理湿货方面遇到了挑战”。
社交媒体上发布的图片显示了房屋、企业和城市部分地区的破坏程度,道路被冲毁,整个区域被淹没。在港口,集装箱散落一地,堆垛已倒塌。 Transnet 报道说,它今天优先考虑从港口撤离食品、医疗用品和石油产品。
截至今天上午,Transnet 在一份声明中表示,“所有关键的安全检查都将在全面恢复运营之前进行,以确保设备和基础设施的使用安全。”初步评估显示,通往货柜码头的主要通道需要维修。由于部分道路被冲刷,他们正在调查备用通道。该市部分地区正在恢复供电,虽然 Transnet 表示内陆供应燃料的管道没有损坏,但他们表示,他们仍在努力确定铁路网络的损坏程度,然后再提供进出该市的任何火车服务。端口可以??恢复。
由于雨水和洪水造成的大量碎片导致航运暂停,一旦确定海上船只和船只航行的安全,预计将恢复。 AIS 信号显示来自主要航运公司的船只,包括 CMA CGM、COSCO、Hapag、MSC 等,都在码头等候。另外两打或更多的船只在锚地的港口外。
港口暂停运营是近几个月来南非港口遭遇的一系列不幸事件中的最新一起,其中包括内乱、暴力和抗议、网络攻击和火灾。 Transnet 已宣布计划成立一家特殊实体公司来运营这些港口,这是一项价值 70 亿美元的现代化运营计划的一部分,该计划旨在提高效率、消除拥堵并恢复其作为非洲表现最佳港口的地位。
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