航空货运将成为亚洲航空公司的“一线希望”

恒承国际货运

 　　航空货运去年为亚洲航空公司带来了一线希望，因为在客运量大幅下降的情况下，航空货运需求小幅超过了疫情前的水平。

　　亚太航空协会(AAPA)的最新数据显示，去年该地区的航空公司的国际货运量同比增长20.1%，达到723亿货运吨公里。相比之下，2020年的同比降幅为15.4%。

　　全年货运载重系数上升7.4个百分点，至74.3%，运力增长8.1%，至973亿吨每公里。

　　相比之下，今年的客运量改善了100%以上，但仍仅为疫情前水平的4.4%。

　　AAPA总干事苏巴斯?梅农(Subhas Menon)表示:“由于在整个地区和其他地方实施了严格的边境措施，国际旅客旅行连续第二年受到严重抑制。就持续时间和深度而言，这是该地区航空公司有史以来面临的最严重的危机。”

　　他补充道:“航空货运业务一直是航空业的一线希望，强劲的需求在一定程度上缓解了乘客收入的损失。”以FTK计算，2021年的国际航空货运需求已恢复至略高于危机前水平。

　　“总体而言，尽管2021年将被视为该地区航空公司最具挑战性的一年，但它也证明了该行业的非凡韧性，因为航空公司继续在全球各地的人员联系和必需品运输方面发挥重要作用。”

　　从12月的数据来看，货运量较去年同期增长15.1%，达到67亿货运吨公里，装载系数上升0.7个百分点，达到73.5%。