河南交通优势再造布局枢纽经济

恒承国际货运

 　　记者从1月21日召开的2022年河南省交通运输工作会议上了解到，2022年全省交通运输系统将锚定“两个确保”、紧扣“十大战略”，实施“六项行动”，加快完善“米＋井＋人”综合运输通道，加快推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。

　　河南省交通运输厅党组书记、厅长徐强表示，2022年全省交通运输系统将实施“创新驱动”行动，加快培育壮大一批行业创新主体、创新人才、创新载体，实现创新主体高效联动、创新资源高效配置、创新成果迅速转化；实施“优势再造”行动，再造枢纽、通道、物流优势，构建“一核四区、四带牵引、五型支撑”综合交通运输体系和枢纽经济融合互促发展总体布局；实施“数字转型”行动，推动重要路段和节点交通感知网络全覆盖，推动交通基础设施资产数字化全覆盖；实施“绿色发展”行动，推动减污降碳协同增效；实施“融合发展”行动，实现跨方式、跨区域、跨领域、跨产业融合发展；实施“服务提升”行动，大力推进城乡基本公共服务均等化，让人民群众共享交通发展成果。

　　据了解，2022年河南省公路水路年度计划投资1200亿元以上。其中，高速公路投资1000亿元、普通公路水路等投资200亿元以上。河南将力争新增高速公路通车里程达800公里以上，通车总里程突破8000公里；加快推进4座黄河公路大桥和107国道等重点项目建设，新改建普通干线公路613公里；持续实施内河水运“通江达海”工程，开工建设沙颍河周口至省界段四级升三级航道工程。

　　河南交通将高标准完成灾后恢复重建，2022年年底前1501个公路灾毁恢复重建项目全部建成，灾区公路整体通行能力、服务品质恢复并超过灾前水平；全力完成省重点民生实事，新建和改造农村公路5000公里以上，新增1000个建制村农村客运班线实现公交化运行，新建60个以上“司机之家”，全年实施高速公路路况提升6000车道公里、普通国省道路况提升里程6000公里以上。