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近日,《建设广州国际航运枢纽三年行动计划(2021—2023年)》(简称《三年行动计划》)正式印发,计划到2023年,广州港货物吞吐量、集装箱吞吐量、商品汽车吞吐量将分别达到6.6亿吨、2550万TEU和170万辆。广州国际航运枢纽整体发展质量和效益明显提升,航运资源配置能力进一步增强。
《三年行动计划》提出,要进一步优化港口功能布局,构建以南沙港区为核心、黄埔新港和新沙港区为重要功能区、内港港区和内河港区为补充,分工合理、功能分明的港口发展格局。加快建成南沙港区四期、南沙港铁路、南沙国际物流中心等项目,积极推进南沙港区五期、20万吨级航道等工程的前期工作,大力发展海铁联运业务和江海联运业务,增强广州港对国内内陆腹地以及全球主要港口的辐射能力。
在国际邮轮产业方面,《三年行动计划》提出要积极申报建设南沙邮轮旅游实验区,支持在黄埔老港开发中小型邮轮、游船旅游航线,探索开发广州至珠江口、西江、北江以及海南、西沙群岛等地和沿海邮轮游船旅游。
在绿色智慧港口建设方面,广州港将全力支持港口企业科技创新,让科技赋能全球产业链供应链。推动先进技术在港口装备中的应用,在码头生产作业自动化、生产调度智能化以及信息服务数字化方面建立示范工程;推动港口用能清洁化,大力推进LNG等清洁能源动力船舶及配套供能设备的建造,多措并举推动岸电使用。
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