美加州港拥堵升级，船舶数量持续增加！...

恒承国际货运

 　　根据南加州海洋交易所的数据，当前南加州的４个主要港口——韦内姆港、洛杉矶港、长滩港和圣地亚哥港——以及埃尔塞贡多的海上石油码头的拥堵情况，正在加剧。

　　据了解，事实上从７月１９日的９４艘开始，港口的船舶数量就没有下降到１００艘以下。

　　７　月中旬，港口经历了大约一周的时间，每天不到１００　艘船。但在过去的几天里，这个数字又开始上涨，已经超过了１１０艘。

　　同样，停泊的船只数量也在增加。８月　９　日有５８　艘船停泊，而７月中旬的数字为３０　多艘，７月　１４　日为３３　艘的近期低点。自７　月　２１日以来，这一数字一直未低于４７　艘。

　　等待泊位的船舶也在增加，８月　６　日达到４１　艘的近期高位，而７　月中旬的一周左右时间为１０　多艘和２０多艘。

　　今天的ＡＩＳ　数据显示，从洛杉矶港到长滩港的圣佩德罗湾沿岸，大约有３０　艘船在停泊，马士基警告客户，南加州的情况已经“恶化”，船期会严重延误。

　　这些趋势并不意外，行业专家一直预计美国港口的旺季将异常繁忙，因为消费者需求持续旺盛，托运人努力在假期前增加库存。

　　在加利福尼亚州的更北部，奥克兰港也面临着日益严重的拥堵，今天有１１　艘船在等待泊位开放。

　　多式联运问题困扰着美国各地的集装箱。根据马士基的最新消息，最近几周在美国的平均停留时间增加了３５％。

　　据马士基公司称，在过去的几周里，我们开始看到集装箱平均停留时间迅速增加，船舶在美国的平均停留时间增加了３５％，这意味着总体运力减少了３５％。