棕榈油港口库存下降 短期价格保持偏强走势

恒承国际货运

 　　国内棕榈油到港量偏低，库存继续下降。5月12日，沿海地区食用棕榈油库存37万吨(加上工棕约51万吨)，比上周同期减少1万吨，月环比减少8万吨，同比减少11万吨。其中天津5万吨，江苏张家港13万吨，广东13万吨。近期国内棕榈油到港量增加，预计5月份将在60万吨左右，但随着气温升高，棕榈油需求增加，预计后期棕榈油库存或将止降转升。13万吨，广东13万吨。近期国内棕榈油到港量增加，预计5月份将在60万吨左右，但随着气温升高，棕榈油需求增加，预计后期棕榈油库存或将止降转升。

　　虽然4月份马来西亚棕榈油库存高于市场预期，但仍处于历史同期偏低水平，加之5月上旬棕榈油出口大幅增长，抵消了库存增至带来的利空影响。船运机构数据显示，5月1-10日马来西亚棕榈油出口量环比增长29.63%～36.8%。近期国际相关植物油市场价格坚挺上扬，继续对棕榈油价格构成支撑，预计短期内棕榈油价格仍将保持偏强走势。但随着产区棕榈油产量的增长，棕榈油库存将持续累积，预计未来半年马来西亚棕榈油产量和库存将保持上升趋势。后期全球油脂供需基本面将由偏紧逐渐向宽松转变，棕榈油及油脂价格转势也仅是时间问题。

　　据监测显示，5月12日，马来西亚5月船期24度棕榈油CNF报价1215美元/吨，折合到港完税成本9400元/吨(关税9%、增值税9%，下同)，比2109合约高1060元/吨；印尼7月船期棕榈油CNF报价1100美元/吨，折合到港完税成本8515元/吨，比2109合约高180元/吨。节后棕榈油进口倒挂幅度较节前有所缩小，国内贸易商买船积极性有所增加，新增10船左右买船，船期为7-10月。

　　5月12日，马来西亚衍生品交易所(BMD)毛棕榈油期货价格大幅上涨，其中主力7月合约期价创历史新高，因为全球食用油供应紧张。截至收盘，毛棕榈油期价上涨12～174令吉/吨，其中基准7月毛棕榈油期价收盘上涨174令吉或4.23%，报收4524令吉/吨印度炼油协会(SEAI)称，2021年4月份印度棕榈油进口量为70.2万吨，同比提高82%，因为精炼厂加快采购棕榈油，相应减少采购价格更加昂贵的豆油和葵花油。4月份印度豆油进口量为14.4万吨，同比降低21%；葵花油进口量为18.4万吨，同比降低18%。