圆通拉响快递空战警报 正在加速IPO进程

恒承国际货运

　　国家主席习近平访美，“拿下”首批 300架、总值380亿美元的飞机大单举世瞩目。其中，包括15架民营快递公司圆通速递的15架全货机。6月刚刚获批自建航空公司的圆通速递，成为仅次于顺丰速运的第二大民营快递公司。分析认为，航空货运能力在快递业具有重要的战略意义，尤其是在近来迅速升温的跨境业务竞争中成为关键一环。不愿具名的一位消息人士向北京商报记者表示，圆通方面正在加速IPO进程，10月1日之前新总部大楼也将启用。

　　圆通速递向北京商报记者表示，圆通集团董事长喻渭蛟作为企业代表参加了活动，并与波音方面正式签订了B737-800BCF全球启动用户协议。圆通方面共签下15架B737-800BCF全货机。有消息人士向北京商报记者表示，圆通此前预订计划仅为个位数，最终签订15架是临时决定。

　　拿到阿里巴巴投资的圆通已将航空作为重点发展战略。继顺丰速运、中国邮政先后组建航空公司后，圆通成为第三家拥有货运航空的快递企业。

　　航空力量对快递企业的重要性不言而喻，尤其是对于同质化竞争严重的“三通一达”。中国物流学会特约研究员杨达卿表示，通达系快递企业都已经建立近乎重合的陆运“地网”，但却没有自主的空运“天网”。谁抢先拥有空运网，谁就能更早地走出通达系的同质化僵局。

　　在投资人、企业运营专家赵小敏看来，圆通发展航空更符合阿里的战略。今年3月，圆通已联手菜鸟以包机的形式推出中韩航线，打通中韩跨境快件通道。不过，赵小敏也指出，圆通买飞机容易，关键是考验如何进行产品线调整，加大商务件和跨境业务比例，“圆通目前的产品结构并不适用于自建航空，产品转型成为圆通必须面对的问题”。