新大洋造船一个月连交4艘船实现新突破

恒承国际货运

 　　在刚刚过去的29天内，新大洋造船有限公司连续交付船舶4艘，实现新的突破。

　　此次交付的4艘船均是新大洋造船的拳头产品皇冠船型，在国际船东中拥有良好的品牌信誉。其中，2艘是63500载重吨散货船DY158、DY4056；2艘是皇冠82000载重吨散货船DY6002 、DY6001。

　　皇冠63K散货船具备“Green Passport”资质，将环保理念应用到从船舶建造到拆解的整个生命周期；设计满足国际海事组织IMO最新的船舶能效设计指数EEDI要求，EEDI最多可减20%；通过优化船体型线、采用Nakashima大直径螺旋桨、配备更大功率的电喷系统主机等方式，实现运载效率大大提升。　　

　　皇冠82K散货船是国内首次与日本联合打造的散货船产品；在日本三菱对82K线型设计优化的基础上，安装由三菱重工设计的节能装置反作用鳍和螺旋桨；拥有目前世界最先进的推进效率，船舶性能指标领先世界同类产品。

　　新大洋造船拥有先进的U型生产布局，船坞区域配置80000㎡立体总组场地、2台900吨门吊，能够有效地提高船坞效率。优质的制造环境、丰富的制造实践，为新大洋造船在短短29天内交付4艘船奠定了基础。建造过程中，新大洋造船面临着设备材料到货迟、缺损件多、人手不足等诸多困难，但造船人始终以生产节点为首要目标，积极发挥智慧、提前统筹安排、合理安排工序，最终如期实现交付。

　　面对全球造船市场订单量大幅萎缩，细分船型市场需求逐步分化，散货船新船订单量同比大幅减少的市场环境，由苏美达股份有限公司参与重整成立新大洋造船在短短29天内连续交付4艘皇冠船，展示了新大洋造船较强的船舶设计、生产建造等方面实力。2019年，新大洋造船已交船6艘，计划全年交船10艘。未来，新大洋造船将继续加强对建造成本、采购流程和员工素质等方面的严格管理，进一步明确产品定位与目标客户群，持续提升制造能力，助力苏美达股份打造一支合则能胜、分则能战的联合舰队，为全球客户提供更加优质的产品与服务。