嘉兴物流业3年投资290亿元

恒承国际货运

　　“到2017年，新建成300吨级以上码头泊位50个，新增吞吐能力750万吨；打造物流公共平台，在全市布局构建各县（市、区）至少1个物流基地的网络格局；鼓励企业品牌创建，全市A级物流企业总数达到35家以上……”

　　日前，《嘉兴市交通物流业发展三年行动计划(2015-2017年)任务分工方案》(以下简称《方案》)正式印发，整体构思布局交通物流业发展的总框架。未来3年，嘉兴将在公共物流平台、物流基础设施、物流信息化及园区物流仓储场站等方面明确50多个重点推进项目，总投资将达290亿元。

　　据悉，《方案》是在国务院《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》和《浙江省交通物流业发展三年行动计划（2015-2017年）任务分工方案》的指导下，结合该市实际情况研究制定的。

　　记者看到，《方案》以“有目标、能落实、有抓手”为原则，提出了嘉兴市未来三年交通物流业发展的十项重点任务，并将各项任务逐个分解，明确了具体工作内容、重点推进项目及时间要求，落实了牵头单位和责任单位。

　　这十项重点任务是：以海河联运为特色优势，推进“三位一体”港航物流服务体系发展；以“公路港”模式为示范，加快完善物流基地网络体系；以完善集疏运公路体系为基础，保障物流运行的畅通高效；以嘉兴市物流公共信息平台为依托，加快物流信息化建设与应用；以优化运力结构和组织方式为重点，促进绿色物流发展；以强化服务民生能力为目标，加快城乡配送服务体系建设；以品牌建设和联盟运营为切入点，推动物流企业转型升级；以电子商务和跨境物流为方向，促进交通物流国际化、延伸化发展；以简化程序、加强监管为手段，营造公平规范、安全有序的物流市场环境；以加强培训教育、强化科研咨询为抓手，完善物流人才支撑体系。

　　“当前，交通物流业正面临着新常态下转型升级的机遇和挑战，无论是 互联网+ 的先进理念还是 一带一路 、长江经济带的国家战略，都对交通物流业发展提出了新的更高的要求。嘉兴市交通物流业的发展将坚持以港口与内河为依托，以基地与企业为抓手，以智能与高效为目标，以环境与人才为支撑，进一步确立浙北区域物流中心、长三角重要物流枢纽城市地位。”嘉兴市交通运输局相关负责人说。