南宁多式联运再突破 公铁联手新丝路

恒承国际货运

　　近日，一列满载国际标准集装箱的货运班列将从南宁市火车南站驶往深圳市平湖火车站，宣告广西至珠三角的货运班列正式开通，也标志着以南宁为货运物流中枢的东盟（越南）—广西（南宁）—珠三角的公铁联运丝路新通道胜利贯通。

　　此次跨区域公铁联运线路的开通，是全球知名制造企业富士康首次选择铁路作为运输干线，将在南宁工厂生产的电子产品送往深圳，并在深圳以空运发往东北亚、欧洲、北美等世界各大消费中心。整个线路的物流方式由广西震洋物流集团进行设计和整合，全程甩挂运输：广西震洋物流集团派货运汽车到南宁富士康工厂装货，运送至到宁铁火车南站装上铁路集装箱专列，经由铁路将货物送至深圳平湖火车站，再由广西震洋集团货车将货物运送至机场，全程约30小时。由此在南宁首次实现了跨区域多式联运、无缝对接的门到门物流服务。

　　通过整合公路、铁路、空运的资源，构建多式联运线路和节点，可以充分发挥各种运输的优势和特长，实现优势互补，优化运输结构，推进节能减排，使综合物流成本大幅下降。

　　此次公铁联运班列的开行，凸显了南宁作为中国—东盟自由贸易区重要“桥头堡”的区位优势。随着中国—东盟自贸区的发展，南宁必将成为“一带一路”战略中的关键节点城市，南宁交通运输部门将大力整合各种运输方式，扶持行业龙头企业发展，贯彻国家、自治区“一带一路”通道建设的部署，大力建设物流服务网络，利用铁路网的优势，渐次开行南宁连接华南、华东、华中、华北、西南五大区域的公铁联运定班，实现八桂东盟新丝路的全面贯通。