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第三届中国天津国际直升机博览会(2015直博会)9日在天津开幕,8日举行的2015中国直升机发展论坛上,交通运输部救助打捞局总工程师潘伟表示,到2020年,我国将在沿海基本建成全方位覆盖、全天候监控、具备快速反应能力的现代化海上飞行救助体系。
潘伟称,中国有1.8万公里的大陆海岸线和1.4万公里的岛屿海岸线,是世界海洋大国和航运大国。随着海洋经济活动的不断增加,船舶航行密度越来越大,海上安全事故时常发生。海上救助对装备人员的专业性、信息的及时有效性和救助的高效性和救助能力的覆盖范围要求较高。航空器在海上救援中体现出来响应速度快、机动能力强、救援范围广、救援效果好、科技含量高的特点,具有其他应急救援手段无可比拟的优势已经得到世界各国的认可,它的作用和地位也将会越来越重要。
从2001年开始,交通运输部先后组建了4支救助飞行队,即:北海第一救助飞行队、东海第一救助飞行队、东海第二救助飞行队和南海第一救助飞行队。目前,已拥有11个救助飞行基地,59个救助起降点,自有20架救助直升机。我国的海上人命救助从过去单一靠救助船舶实施救助发展到了运用直升机实施救助的海空立体救助,海上救助的快速反应能力和救助水平发生了质的飞跃。作为国家应急救援体系的重要组成部分。
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