重庆推进内河航运服务业 航运交易额达400亿

恒承国际货运

　　重庆，因水兴市、因港兴城。这个定位“长江上游航运中心”的城市如何助推航运业转型升级？在昨日举行的2017长江航运互联网伙伴大会上，重庆给出了答案。通过现代航运服务体系建设，推进航运交易、航运金融保险等服务。重庆航运累计实现交易额400亿元。

　　本次大会以“互联共享 融合共进”为题，围绕“互联网+航运”的燃油采购、航运金融、航运保险、信息化建设等焦点问题展开论述。 重庆市交通委员会副主任滕英明表示，长江横贯重庆境内679公里，约占长江通航总里程1/4。到2016年底，重庆航道通航总里程达到4451公里。船舶总运力达到680万载重吨。港口货物吞吐能力1.94亿吨，集装箱吞吐能力达到410万标箱。重庆已成为长江上游地区最大的集装箱集并港、大宗散货中转港、滚装汽车运输港。重庆将继续推动航运发展方式转变和结构调整，大力发展内河航运服务业。

　　首创“水上电商”、内河融资保险等平台

　　航运燃油采购方式一直存在信息化程度低、价格和信息不对称等短板。重庆航运交易所以油料为市场切入点，打造了首个航运物资电商平台—聚航网，为航运企业和燃油销售企业提供了船舶燃油在线交易服务。价格不高于乃至低于市场的燃油价格。目前，共有67家航运企业，29家油企在聚航网完成注册备案，覆盖了从重庆到江苏镇江的水上加油站56座。累计完成燃油交易1547笔，燃油交易量39327吨，燃油交易额1.94亿元。

　　此外，重庆航运交易所牵头成立了国内首家内河船东互保组织——重庆船东互保协会。协会会员的船舶险成本低于市场平均水平10-15%。重庆船东互保协会的服务范围已延伸到江苏、广西等地，推出了船东保赔险和信用险等商业保险不愿承担的25项新型险种。协会现已吸纳会员54家，投保341艘船舶，约92万总吨，收取保费 1332万元，承担赔付风险约45.46亿元。

　　在高端金融服务方面，重庆开展航运结算服务，组建航运融资担保公司，开发航运通等航运融资产品。截止目前，累计为24家航运企业提供融资担保服务，融资及担保发生额1.2亿元。

　　打造铁公水多式联运服务中心实现信息共享

　　2016年底，重庆水路货运量完成1.66亿吨，同比增长7.75%。水路货物周转量占全市交通运输业货物周转量的63%；水路外贸进出口货物占全市国际物流总量的97%。

　　重庆航交所总裁党志胜介绍，未来重庆将打造铁公水多式联运信息中心，争取“一个运单通行”。目前航交所已具备了良好的基础。

　　重庆航运交易所组建了全国内河唯一的交通电子口岸，与交通运输部、长江航务管理局、上海市电子口岸实现了互联互通。提供多式联运信息服务，服务范围覆盖全市11个集装箱码头和团结村铁路中心站。完善水运及物流发展的集装箱电子数据交换中心，与重庆海关和检验检疫实现数据交换和信息共享，提高了通关效率。全市97%的国际物流量通过EDI系统进行数据交换。

　　近年来，重庆航运以重庆航交所为载体，加快现代航运服务体系建设，推进航运交易、航运金融保险等服务。目前，重庆航运年交易结算额保持在70亿元以上，累计实现交易额400亿元，上千家企业通过重庆航交所交易平台开展交易。航运交易约占重庆航运省际运输量的60%，长江上游地区航运省际运输量的40%。